Aero Vodochody trocará os motores e modernizará os quatro L-39C de Angola

Aero Vodochody trocará os motores e modernizará os quatro L-39C de Angola. A empresa tcheca Aero Vodochody assinou um contrato com a Força Aérea Nacional Angolana (FANA) para a modernização de aviônicos e revisão geral de quatro aeronaves de treinamento L-39C Albatros. O acordo também envolve a primeira troca dos motores originais por novos de fabricação americana, os mesmos que equipam os modernos L-39NG Skyfox.

Os motores originais AI-25TL que equipam os L-39C, foram produzidos pela empresa ucraniana Motor-Sich, e vem sofrendo com incertezas contínuas na rede logística de suporte e disponibilidade de componentes. Eles serão substituídos por modernos Williams International FJ44-4M, que atualmente equipam as novas aeronaves Aero L-39NG Skyfox.

“Considero este contrato mais uma conquista histórica para a nossa empresa, pois integraremos pela primeira vez um novo motor da Williams na aeronave L-39 de geração anterior. Assim, chegamos ao mercado com um novo produto que permitirá aos atuais usuários do L-39 uma transição tranquila para o L-39NG em um futuro próximo. A aeronave modernizada, designada L-39CW, será utilizada principalmente para treinamento de pilotos em Angola”,  afirma  Filip Kulštrunk, Vice-Presidente Executivo e Diretor Comercial da Aero.

O contrato também inclui serviços como treinamento de técnicos, tripulantes, fornecimento de peças de reposição, equipamentos de solo e de voo. Os trabalhos deverão iniciar nas próximas semanas, com o transporte para a Europa ocorrendo por via marítima em contêineres. A primeira aeronave modernizada L-39CW deverá ser entregue para a FANA ainda em 2025.

A assinatura deste contrato, consolida a Aero Vodochody como uma importante fornecedora de soluções de treinamento de pilotos na África Subsaariana, fortalecendo ainda mais as suas demais atividades comerciais na região.

 “Nosso projeto garante a mais alta qualidade e confiabilidade em todas as etapas de entrega e serviço, e é por isso que Angola optou por trabalhar conosco na modernização. Acreditamos firmemente que esse tipo de modernização será implementado também para outros clientes”,  acrescenta  Filip Kulštrunk.

A Aero produziu mais de 2.900 aeronaves L-39 Albatros, dos quais centenas das quais ainda estão em operação. Apesar de ser um dos principais jatos de treinamento no mundo, muitas nações o empregam em outras missões, incluindo reconhecimento e vigilância de fronteiras.

Nos últimos anos, a Aero firmou contratos de manutenção pesada e modernização para aeronaves L-39C e L-39ZA de quatro clientes na África e Ásia Central. A empresa espera que os L-39C/ZA sejam substituídas no futuro por novos L-39NG Skyfox, que tem atraído a atenção de diversos clientes pelo mundo.

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