Finlandês Sami Pajari comanda no Paraguai – AutoLook

O jovem piloto da Toyota Gazoo Racing assumiu a liderança do Rali do Paraguai no final da primeira etapa, marcada por inúmeros contratempos, desde furos a abandonos de nomes sonantes como Sébastien Ogier, Thierry Neuville e Takamoto Katsuta.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

A primeira passagem pelas quatro especiais do dia foi fatal para muitos dos pilotos dos RC1, que comprometeram as suas aspirações e ficaram afastados da luta pela vitória, o que permitiu a um piloto dos RC2 terminar o dia no sexto lugar.

Logo na especial de abertura, o japonês Takamoto Katsuta (Toyota Yaris Rally1) saiu da estrada, ao fim dos primeiros dois quilómetros, e ficou de fora, enquanto o francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris Rally1) e o belga Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) furaram.

Um cenário que voltou a acontecer ao francês na classificativa seguinte, com os dois pilotos a não conseguir evitar um “toque” nas barreiras, que limitam a estrada, que causou estragos que os levaram ao abandono.

O sueco Oliver Solberg (Toyota Yaris Rally2) assumiu o comando, após as duas primeiras provas de classificação, mas, na terceira, que era a mais extensa, falhou um cruzamento, deixou o motor ir abaixo, não o conseguiu pôr a funcionar e foi à custa do empurrão dos espectadores que retomou a prova, mas perdeu mais de quatro minutos e “afundou-se” na classificação.

O atraso do sueco permitiu ao neozelandês Hayden Paddon (Hyunda i20 N Rally1) ascender ao comando, mas um furo no pneu dianteiro fê-lo perder o comando para o inglês Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) que, com os seus mais diretos adversários atrasados de forma irremediável, pode dar um importante passo rumo ao título, em particular se houver menos uma prova.

Só que, na penúltima especial, foi a vez do inglês ter problema de pneus, algo que tem sido frequente que tem afectado muitos pilotos, o que faz com que o finlandês Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2), que escapou a problemas com os pneus, termine o dia na frente, com Hayden Paddon e Elfyn Evans nos lugares seguintes.

No que diz respeito aos RC2, o paraguaio Diego Dominguez (Toyota GR Yaris Rally2), sexto da geral, que comanda a categoria desde o início, terminou o dia com 39,4’’ de vantagem sobre o inglês Gus Greensmith (Toyota GR Yaris Rally2), que foi sempre o seu mais direto opositor.

Para este sábado, os concorrentes cumprem mais duas passagens por quatro especiais, a mais extensa (21,15 km) a abrir o dia que termina com uma curta super-especial (3,10 km).

CLASSIFICAÇÃO, APÓS OITO ESPECIAIS – 1.º, Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1), 1.28’28,7’’; 2.º, Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 N Rally1), a 11,9’’; 3.º, Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), 56,3’’; 4.º, Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1), a 1’51,3’’; 5.º, Joshua McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1), a 2’23,1’’; 6.º, Diego Dominguez/Rogelio Penãte (Toyota GR Yaris Rally2), a 2’360’’ (1.º RC2); 7.º, Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2), a 3’15.4’’; 8.º, Oliver Solberg (Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1), a 3’33,3’’; 9.º, Marco Bulacia/José Murado (Toyota GR Yaris Rally2), a 4’01,4’’; 10.º, Romet Jürgeson/José Murado (Toyota GR Yaris Rally2), a 4’36,9’’.