A Cadillac definiu quem estará à frente da próxima etapa de sua operação na América do Sul. A marca de luxo da General Motors anunciou Nancy Serapião como nova diretora para a região, posição que será assumida oficialmente em 24 de agosto. A executiva chega em um momento importante, poucos meses depois da estreia oficial da fabricante no Brasil e justamente quando a operação começa a avançar da apresentação dos primeiros produtos para a construção efetiva da marca no mercado.
Nancy deixa a Toyota, onde mais recentemente ocupava a posição de Head of Lexus & Gazoo Racing Brazil, assumida no início deste ano. Sua trajetória recente na Lexus ganha importância dentro da nova função. Sob sua gestão, a marca ampliou sua presença no Brasil e acelerou a renovação do portfólio com uma sequência de lançamentos, trabalhando não apenas produto, mas também posicionamento e experiência em um segmento no qual esses elementos têm praticamente o mesmo peso do automóvel.
Foto de: Motor1 Brasil
Na Cadillac, a responsabilidade será ainda maior. Nancy terá sob seu comando os negócios da marca na América do Sul, incluindo estratégia comercial, vendas, produto, desenvolvimento da rede e experiência do cliente. O Brasil é o primeiro mercado da Cadillac na região e funciona como ponto de partida para uma operação que nasce com uma proposta diferente daquela construída historicamente pela marca nos Estados Unidos.
A mudança chama atenção também pela trajetória de Nancy no segmento premium. A executiva acumula mais de 15 anos de experiência na indústria automotiva de luxo, com passagens por Mercedes-Benz, BMW e Toyota, mas é justamente o trabalho mais recente na Lexus que ajuda a entender sua chegada à Cadillac.
Nos últimos anos, a Lexus iniciou um processo de expansão no Brasil, com novos produtos e maior presença no mercado. Em 2026, essa movimentação ganhou força com a renovação da linha e uma estratégia mais clara para ampliar o espaço da marca entre as fabricantes premium. Nancy participou diretamente desse processo e, no início deste ano, teve suas responsabilidades ampliadas ao assumir conjuntamente Lexus e Gazoo Racing no país.
Agora, passa para o outro lado de uma disputa que também começa a mudar. A Cadillac chega ao Brasil precisando construir praticamente do zero uma relação com o consumidor premium, ao mesmo tempo em que enfrenta marcas alemãs estabelecidas há décadas e fabricantes que ampliaram rapidamente sua participação no segmento de luxo.

Foto de: Patrick George
“A chegada da Nancy acontece em um momento importante da trajetória da Cadillac na América do Sul. Sua experiência no segmento de luxo, na construção de marcas e na gestão de negócios será fundamental para desenvolver a operação da Cadillac e a experiência que queremos oferecer aos nossos clientes na região”, afirma Rafael Santos, vice-presidente de Vendas, Pós-vendas e Marketing de Produto da GM América do Sul.
O Brasil foi escolhido como primeiro mercado da Cadillac na América do Sul e recebeu a marca inicialmente com um portfólio totalmente elétrico, formado pelos SUVs OPTIQ, LYRIQ e VISTIQ. É uma estratégia que coloca a fabricante em uma posição bastante diferente daquela que ocupa historicamente em seu mercado de origem e, ao mesmo tempo, adiciona uma dificuldade ao processo de construção da operação brasileira.
Não será suficiente apenas apresentar carros. A Cadillac precisa desenvolver rede, tornar a marca conhecida por uma nova geração de consumidores, estabelecer posicionamento de preços e criar uma experiência compatível com o mercado de luxo. Tudo isso enquanto a própria eletrificação do segmento premium brasileiro passa por uma transformação importante.

Foto de: Cadillac
É justamente por isso que a função assumida por Nancy vai além de vendas. Produto, desenvolvimento da rede e experiência do cliente estarão sob sua responsabilidade, áreas que se tornam ainda mais importantes para uma marca que está iniciando sua operação e não conta com a presença histórica de alguns dos principais concorrentes.
Além da experiência na indústria automotiva, Nancy integra o Conselho de Inovação e Competitividade da FIESP. É técnica em Mecânica pelo SENAI-JF, graduada em Administração de Empresas e possui pós-graduação em Inteligência Competitiva pela Business School São Paulo.
A escolha de uma executiva que vinha justamente de uma operação premium em expansão também mostra a dimensão do trabalho que a GM pretende desenvolver com a Cadillac. A primeira etapa foi trazer os carros e iniciar as vendas no Brasil. A partir de agora, o desafio será transformar essa chegada em uma operação com escala, rede e identidade próprias na América do Sul.
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