Tesla avança na Argentina e Uruguai, mas continua sem planos para o Brasil

A Tesla está ampliando sua participação na América do Sul, mas o Brasil não está em seus planos. A empresa norte-americana está finalizando os detalhes para ter uma representação oficial em nossos vizinhos Argentina e Uruguai.

Na Argentina, a prioridade da Tesla é construir uma rede robusta de carregadores. A empresa de Elon Musk já fechou uma parceria com a petrolífera local YPF para instalar três grandes corredores de carregamento: um na região metropolitana de Buenos Aires; outro ligando a capital a Mendoza; e o último entre a Patagônia e Ushuaia.

Se na Argentina a prioridade é a infraestrutura de recarga, no Uruguai a operação já está em estágio mais avançado. Por lá, a Tesla atuará sob o nome “Tesla Uruguay SAS”, tornando-se apenas a segunda subsidiária oficial de uma montadora no país. Atualmente, a única fabricante que opera dessa forma no mercado uruguaio é a General Motors.

A Tesla também já homologou dois modelos no Uruguai: o Model 3 e o Model Y. A dupla chegará por meio de importações vindas de Xangai, na China.

O Model 3 será vendido nas versões Standard Range, Long Range AWD e Performance AWD, segundo o Autoblog. Haverá também três configurações mecânicas, com potências de 286 cv, 324 cv e 466 cv.

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Quanto ao Model Y, o SUV estará disponível nas versões Standard Range, Long Range e Long Range AWD. As opções de motorização terão potências de 303 cv, 351 cv e 521 cv.

Com a chegada à Argentina e ao Uruguai, a Tesla passará a ter representação oficial em quatro países da América do Sul. Além dos dois mercados, a empresa já atua no Chile e na Colômbia.

Apesar de o Brasil ser o maior mercado automotivo do continente, a empresa ainda não deu sinais de que pretende abrir uma filial por aqui. Atualmente, 157 veículos da Tesla estão emplacados no Brasil, todos trazidos por importação independente.