SUV elétrico da Opel com tecnologia chinesa pode recuperar nome antigo

Produzido originalmente entre 2006 e 2015, o Opel Antara poderá estar de volta, mas não como o conhecemos – e sim como SUV compacto 100 por cento elétrico com tecnologia chinesa.

A possibilidade é noticiada pelo órgão Motor.es em Espanha – país onde este modelo irá ser produzido, na fábrica de Saragoça a par do Leapmotor B10.

A tecnologia chinesa irá equipar ambos os carros, que vão partilhar a plataforma Leap 3.5. No entanto, aspetos como o chassis, o design ou a iluminação ficam a cargo da Opel, que assim manterá a sua essência apesar do grupo motopropulsor vindo do construtor chinês. Projeta-se um tempo de desenvolvimento inferior a dois anos, numa tentativa da Stellantis enfrentar os rápidos ciclos de desenvolvimento dos fabricantes da China.

Em maio, ficou a saber-se que este novo SUV compacto 100 por cento elétrico da Opel deverá chegar ao mercado em 2028. Irá posicionar-se, na gama da marca alemã, entre o Frontera e o Grandland.

Ainda não há pormenores técnicos nem sobre as características do modelo, pelo que entrar em detalhes acerca de motorizações, baterias, dimensões ou design nesta altura não seria mais do que especular. O mesmo se pode dizer da faixa de preços.

Até 2030, a Opel espera lançar quatro novos modelos, incluindo clássicos renovados como o Corsa e este novo C-SUV – conforme foi anunciado no Dia do Investidor em maio.

Na ocasião, o diretor-executivo da marca, Florian Hüttl, falou de uma “nova entrada significativa no segmento mais importante da Europa” e de uma referência “de colaboração global eficiente”.

Explicou que o futuro modelo “representa um grande passo em frente para a marca”, incorporando a “próxima geração de desenho e experiência de condução“.