Niagara, robusta, amplo espaço, motor turbo e tração 4×4, avança na tecnologia

A Niagara promete mexer com o mercado de picapes intermediárias. Robusta com amplo espaço interno e na caçamba, motor turbo, tração 4×4 e avançada tecnologia, chegará em novembro. Com quatro versões, será produzida na fábrica da Renault de Santa Isabel, na Argentina.

Desenvolvida para a América do Sul e um dos 14 novos veículos que serão lançados pela marca francesa fora da Europa, a Niagara combina o conforto, a condução e a tecnologia de um utilitário esportivo com a robustez, a força e a versatilidade de uma picape. 

O comando global da Renault participou da apresentação da Niagara, em Buenos Aires.

O projeto da Niagara foi conduzido pelo centro de design da Renault no Brasil e desenvolvido em conjunto pelos centros de engenharia brasileiro e argentino.

A picape foi criada para atender as necessidades locais da América Latina, em especial do Brasil, Argentina e Colômbia. Além dos quase 800 mil quilômetros de testes em asfalto e fora de estrada nos três países, os protótipos também foram avaliados nos centros da Renault na Europa.

Com 4,94 metros de comprimento (4,91m de comprimento na versão 4×2), 1,71 m de altura e 1,83 m de largura, a distância entre eixos é de 2,96 m. A caçamba da Niagara leva 938 litros e 654 quilos. A altura do solo é de 23,3 centímetros e a capacidade de reboque 710 quilos.

A nova picape compartilha a plataforma RGMP com o Boreal e o Kardian com detalhes visuais, internos e equipamentos que remetem aos irmãos utilitários esportivos.

A ampla grade frontal com o nome Renault em pixel cromado, o conjunto óptico com faróis, luzes diurnas (DRL), assinatura e auxiliares de neblina full LED marcam a frente.

Os para-lamas, as rodas de 17 ou 18 polegadas, as maçanetas das portas traseiras integradas com as colunas, as barras no teto e o santantonio integrado marcam as linhas fluidas laterais.

As lanternas em LED interligadas por uma barra de plástico preto brilhante, o nome Niagara estampado na tampa da caçamba e a capota marítima completam o conjunto.

O interior da Niagara combina o aproveitamento do espaço com o conforto, equipamentos e detalhes com características de utilitário esportivo e remetem ao irmão Boreal.  As telas digitais do quadro de instrumentos de 10,2 polegadas e do multimídia de 10,1 polegadas são interligadas.

Interativo com Android Auto, Apple CarPlay e aplicativos sem fio, o multimidia traz o sistema operacional Google que permite utilizar Google Maps e o assistente de inteligência artificial Gemini sem a conexão com o celular. O aplicativo my Renault amplia a conectividade com serviços.

O joystick para a troca de marchas é  o mesmo dos Kardian e Boreal como também o acionamento do freio eletrônico de estacionamento. A recarga do celular é por indução.

O acabamento interno personaliza as versões que podem ter revestimento em tecido com bordados e pespontos ou em couro sintético e o painel com partes em preto nas saídas de ar e as portas. A iluminação ambiente em LED permite até 48 cores.

Os bancos dianteiros estão disponíveis com controles elétricos e o banco traseiro pode ser reclinado em 25 graus. 

Controle eletrônico de velocidade adaptativo com Stop&Go, câmera 360º, limitador de velocidade, alertas de permanência em faixa, de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas, sensores de fadiga e estacionamento dianteiro e traseiro e frenagem automática de emergência estão entre os 26 sistemas avançados de assistência ao motorista (Adas).

O conjunto propulsor combina o motor de quatro cilindros 1.3 TCe turbo flex de 160 cv de potência e força (torque) de 27,5 kgfm com os câmbios manual e automatizados de dupla embreagem e seis velocidades e trações 2×4 e 4×4.

Com seleção por botão no console central, Eco, Conforto, Esportivo, Inteligente, Lama-Areia e Off-Road são os seis modos de condução.

 A suspensão é independente do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os freios ABS são a discos ventilados nas quatro rodas.

Viagem a convite da Renault