WRC agita o Campeonato de Portugal de Ralis – AutoLook

Lista de Inscritos Rallye Serras de Fafe Felgueiras Boticas e Cabeceiras de Basto O Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) arranca esta sexta-feira, em Fafe, com um dos melhores plantéis de sempre, com os  mundialistas Kris Meeke (Toyota Yaris) e Dani Sordo (Hyundai i20) juntaram-se à “armada” nacional, liderada por Armindo Araújo.

PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)

O inglês Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) inicia, em Fafe, a defesa do título, que lhe foi reconhecido a 11 de Fevereiro de 2025 pelo Tribunal Arbitral do Desporto (TAD). Um desfecho que surgiu depois de uma Providência Cautelar, interposta pela Sports & You e o piloto, como consequência da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) considerar, de acordo com o IPDJ, que um estrangeiro não podia ser campeão de Portugal.

A Providência Cautelar permitiu ao piloto ser distinguido como campeão na Gala da FPAK, mas faltava a decisão do TAD, que foi favorável à pretensão da equipa e do piloto, apesar do representante da FPAK ter votado contra e feito uma declaração de voto, podendo a Decisão do Tribunal Arbitral do Desporto ser consultada no “site” da entidade federativa.

E se, no ano passado, a sua superioridade foi evidente, como o demonstram as quatro vitórias (Fafe, Algarve, Aboboreira e Chaves), em oito provas, a que juntou a pontuação máxima no Vodafone Rally de Portugal, este ano tudo aponta para que a situação seja bem diferente.

A passagem de Kris Meeke da Hyundai para a Toyota, levou o importador português da marca sul-coreana a recorrer aos serviços do espanhol Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2), piloto com longa ligação à marca e que soma três vitórias mundiais, para tentar manter o título em “casa”.

O duelo anglo-espanhol vai ser intenso e levar a que o campeonato português seja alvo de atenção a nível internacional, o que poderá a que mais pilotos venham enriquecer as provas nacionais.

Na prova de abertura, e com o objectivo de prepararem a presença no Vodafone Rally de Portugal, estarão presentes o letão Martins Sesks (Ford Fiesta Rally2) e o espanhol Gil Membrado (Ford Fiesta Rally2) considerado por Carlos Sainz uma das grandes esperanças do automobilismo espanhol nas provas de estrada.

No que diz respeito aos portugueses, Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) que, o ano passado, esteve muito perto de conquistar o título, Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris Rally2), que faz o mesmo caminho de Kris Meeke ao trocar o Hyundai, com o qual nunca se “entendeu”, por um Toyota, que considera ser uma excelente opção, são candidatos ao pódio.

Mas o favoritismo não se fica por aqui, uma vez que também se perfilam Pedro Almeida (Skoda Fabia RS Rally2), cada vez mais perto de entrar de forma consistente na luta pelas vitórias, Ruben Rodrigues (Skoda Fabia RS Rally2), o campeão açoriano, que aposta numa temporada no continente, José Pedro Fontes (Citroën C3 Rally2), um candidato às vitórias, em particular na fase de asfalto, Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2), que só fará algumas provas, e Ernesto Cunha (Skoda Fabia Rally2 Evo) estarão na luta pelas primeiras posições.

Nas duas rodas motrizes começa a luta pela sucessão de Gonçalo Henriques, com os 14 participantes a alinharem com “armas” iguais, o Peugeot 208 Rally4, o que vai fazer com que seja o talento de quem está atrás do volante a determinar os resultados.

Sem o campeão mas com Hugo Lopes, que foi segundo, inscrito pelo Team Hyundai Portugal, parte como “o homem a bater”, que terá Guilherme Meireles, que completou o pódio o ano passado, um adversário a ter em linha de conta. O arranque promete e podemos estar a caminho de ter um dos melhores campeonatos dos últimos anos.

Em termos de estrada a prova, organizada pelo Demoporto, apresenta algumas novidades, começando logo na sexta-feira, com a passagem da super-especial, desenhada no centro de Fafe, a “City Stage”, cujo tempo não conta para a classificação, com o objetivo dos pilotos darem espetáculo.

Face a esta imposição, os pilotos não terão de se preocupar com as consequências de qualquer excesso, e com a introdução da prova de classificação de Montim, eleva para três o número de classificativas no primeiro dia da competição. A segunda novidade acontece em Luilhas que tem uma nova versão, deixando de ser percorrida uma parte onde o piso se degradava com facilidade, que é substituída por outra e que não é percorrida há alguns anos.

A partida será dada em Boticas (15h15), na sexta-feira. Os concorrentes têm de percorrer as especiais de Boticas/Vale do Tâmega (15h43 – 9,46 km), Boticas/Senhora do Monte (16h21 – 11,53 km), a mais extensa, e Montim (17h49 – 8,74 km) antes do dia terminar com a “City Stage” (21h00 – 1,23 km).

Para sábado fica uma dupla passagem pelas provas de classificação de Luilhas (9,78 km – 8h00 e 10h30) e Cabeceiras de Basto (10,68 km – 9h03 e 1h.33), de manhã, e Seixoso (9,97 km – 14h06 e 16h34) e Lameirinha (11,18 km – 15h04 e 17h32), de tarde

OS VENCEDORES

Criado em 1966, o Campeonato Nacional de Ralis teve, até agora, 551 provas, mas só há 550 vencedores, porque no Rali de Inverno de 1968, ninguém chegou ao fim, como consequência das más condições atmosféricas que se fizeram sentir nesse fim-de-semana. Registe-se o número de vitórias de pilotos, navegadores e marcas, após o campeonato de 2024.

PILOTOS

39 – Joaquim Santos

30 – Fernando Peres

26 – Armindo Araújo

25 – Bruno Magalhães

21 – Adruzilo Lopes

18 – Américo Nunes

17 – José Pedro Fontes

16 – Miguel Campos, Mário Silva

15 – Joaquim Moutinho

14 – Carlos Bica

12 – Ricardo Moura

10 – Santinho Mendes

9 – José Miguel Kris Meeke, “Mêquêpê, Giovanni Salvi

8 – Pedro Meireles

7 – Manuel Gião, Inverno Amaral, Pedro Matos Chaves, Bernardo Sousa

6 – Alexandre Camacho, Sebastien Ogier

5 – Markku Alen, António Coutinho, Luís Netto, Carlos Torres

4 – Andrea Aghini, Giandomenico Basso, Massimo Biasion, Jorge Bica, António Borges, José Lampreia, Heitor de Morais, Rui Madeira, António Carlos Oliveira, Jorge Ortigão, Ricardo Teodósio

3 – José Pedro Borges, Carpinteiro Albino, António Dieguez, Mário Figueiredo, Piero Liatti, Manuel Inácio, Juha Kankkunen, José Carlos Macedo, Hannu Mikkola, Jorge Nascimento, António Rodrigues, Francisco Romãozinho, Fabrizio Tabaton

2 – João Barros, Craig Breen, César Torres, “Tony” Fassina, Manuel Gomes Pereira, “Larama”, Sebastien Loeb, Vítor Lopes, Yves Loubet, Tommi Makinen, Colin McRae, Paulo Meireles, Manuel Mello Breyner, Andreas Mikkelsen, Jean-Pierre Nicolas, Kalle Rovanpera, Carlos Sainz, Patrick Snijers, Bruno Thiry, Carlos Vieira

1 – Mabílio de Albuquerque, Bento Amaral, Hiroki Arai, Didier Auriol, Pedro Azeredo, Basílio dos Santos, Richard Burns, Daniel Carlsson, Dario Cerrato, João Clemente, Miguel Correia, Pedro Côrtes, Gregoire De Mevius, François Delecour, Elfyn Evans, Alessandro Fiorio, Rui Gonçalves, Lukasz Habaj, Juho Hanninen, Mikko Hirvonen, Jan Kopecky, Aly Kridel, Simo Lampinen, Pedro Leal, Paulo Lemos, Piero Liatti, Efrén Llarena, Freddy Loix, Alexey Lukyanuk, Markko Martin, Raul Mendonça, Michéle Mouton, Sandro Munari, Thierry Neuville, Ernesto Neves, Ivo Nogueira, Miguel Nunes, “Ominirf”, Mads Ostberg, Hayden Paddon, Alcide Paganelli, Carlos Peres, Pedro Peres, Walter Rohrl, Luca Rossetti, Diego Ruiloba Timo Salonen, Francisco Santos, Vítor Sá, João Santos, Wemer Schweiser, Salvador Serviá, Nil Solans, Dani Sordo, Olivier Tabatoni, Ott Tanak Jean-Luc Thérier, Henri Toivonen, Renato Travaglia, Ewold Van Bergen, Ari Vatanen, Ole Christian Veiby, Nicolas Vouilloz, Adartico Vudafieri, Achim Wambold, António Zanini.

NAVEGADORES

36 – Miguel Oliveira

30 – Carlos Magalhães

26 – Luís Lisboa

25 – Ricardo Caldeira

18 – Miguel Ramalho

17 – Fernando Prata

15 – Edgar Fortes

13 – António Costa, Pedro de Almeida

12 – Inês Ponte, Luís Ramalho

10 – Mário Castro

9 – Hugo Magalhães

8 – Filipe Lopes, José Nobre, Nuno Rodrigues da Silva

7 – Joaquim Neto, Sérgio Paiva, Miguel Villar

6 – Pedro Calado, Fernando Jorge, Fernando Fonseca, Paulo Grave, José Pedro Silva

5 – Manuel Coentro, Julien Ingrassia, Cândido Júnior, Ilkka Kivimaki, Pina de Morais, Evaristo Saraiva

4 – José Arnaud, “Barata”; Paulo Babo, Rui Bevilacqua, Joaquim Capelo, António Morais, José Teixeira

3 – Henrique Alegria, Carlos Barata, José Bernardo, Miguel Borges, Jorge Eduardo Carvalho, Fernando Castelo Branco, José Cotter, Mitia Dotta, James Fulton, Pedro Garcia, Fernando Garcia e Costa, Nicky Grist, Arne Hertz, Tiziano Siviero, Miguel Sottomayor

2 – António Abreu, Jonas Andersson, António Manuel, João Baptista, Carlo Cassina, Danny Colenbunders, John Davenport, Daniel Elena, Sauro Farnocchia, Ola Floene, Horácio Franco, Jonne Halttunen, Seppo Harjanne, Jorge Henriques, Brian Hoy, Imerito, “Jocames”, Alfredo Lavrador, Stuart Loudon, Scott Martin, Luís Moya, Juha Piironen, Fabrizia Pons, Stephane Prevot, Raposo Magalhães, Loris Roggia, Ricardo Simões,

1 – Gonçalo Aguiar, Fernando Albino, Alessandro Alessandrini, Almeida Marques, Mattias Andersson, Jean-Marc Andrié, João Anjos, Alexey Arnautov, Thierry Barjou, Barbosa da Gama, Vittorio Brambilla, Paulo Brandão, Daniel Breton, Michel Cadier, Pedro Cameira, Carmo Santos, Jorge Carreiro, Giuseppe Cerri, Matteo Chiarcossi, Jorge Cirne, Rui Cunha, Carlos Del Barrio, Thomas Dorschat, Pavel Dresler, Paul Dunkel, Daniel Dymurski, , Elliott Edmondson, Sara Fernandez, José Ferreira, Tiago Ferreira, Jean Marc Fortin, Christian Geistdorfer, Nicolas Gilsoul, J. Gomes Pereira, Lorenzo Granai, Daniel Grataloup, Andy Hasley João Paulo, Martin Jarveoja, Jacques Jaubert, John Kennard, Nicolas Klinger, Vincent Landais, Henry Liddon, Glenn MacNeall, Silvio Maiga, Mauro Mannini, Risto Mannisenmaki, Mikko Markkula, Marc Marti, Diogo Mascarenhas, Jorge Mascarenhas, Frederic Miclotte, Aloísio Monteiro, José Montes, Paul Nagle, Nascimento Costa, Ernesto Neves, Nogueira da Silva, Ornelas Camacho, Michael Park, Fabio Penariol, António Pereira, Pedro Perez, Portela de Morais, Robert Reid, Claude Roure, “Rudy”, Nini Russo, Jordi Sabater, Giovanni Salvi, Santos Mendonça, Silva Pereira, Miguel Sousa, Luciano Tedeschini, Teixeira Gomes, Jean Todt, Albino Tristão, Luigi Vale, Minota Van Bergen, Angel Vela, António Vicente, Villalobos Santos, Flávio Zanetta.

MARCAS

124 – Ford (Escort RS 42; Escort Cosworth, 26; Sierra Cosworth, 15; Fiesta R5, 9; Escort RS 2000, 6; Fiesta S2000, 7; Sierra Cosworth 4×4, 5; RS 200, 4; Focus WRC, 4; Escort WRC, 2; Escort TC, 1; Escort RS Cosworth, 1; Focus RS WRC, 1; Fiesta WRC, 1)

65 – Peugeot (207 S2000, 23; 206 WRC, 17; 306 Maxi, 16; 206 S1600, 4; Peugeot 208 T16, 3; 205 Turbo 16, 1; 208 T16 R5, 1)

38 – Porsche (911 S, 25; 911 L, 3; 911, 2; Carrera, 2; 911 T, 2; SC RS, 1, 997, 1; 997 GT3, 2)

37 – Renault (5 Turbo Corse, 15; 11 Turbo, 11; 8 Gordini, 4; Mégane Maxi, 4; Alpine, 1; Alpine A100, 1; Clio S1600, 1)

35 – Lancia (Delta HF 4WD, 9; Delta Integrale 16V, 9; Delta HF Integrale, 6; Delta Integrale, 4; Stratos, 2; Rallye, 2; Fulvia HF, 1; Delta S4, 1; Delta HF Integrale, 1)

33 – Citroen (DS3 R5, 12; Saxo Kit Car, 7; C4 WRC, 3; ID 20, 1; DS 21, 1; C3 R5, 3; C3 Rally2, 3; Visa Chrono, 1; DS3 WRC, 1; DS3 R3T, 1;)

33 – Skoda (Fabia R5, 10; Fabia Rally2 Evo, 9; Fabia S2000, 8; Fabia R5 Evo, 4; Fabia RS Rally2, 2)

28 – Toyota (Corolla WRC, 9; Celica GT-4, 7; Corolla GT-4, 4; Corolla GT, 2; Celica Turbo 4WD, 1; Yaris WRC, 2; Yaris GR Rally1, 3)

25 – Opel (1904 SR, 12; Kadett GT/E, 9; Ascona 400, 3; Ascona 2.0, 1)

23 – Mitsubishi (Lancer IX, 10; Lancer VIII MR, 8; Lancer VII, 2; Lancer IV, 1; Lancer VI, 1; Lancer X, 1)

20 – Hyundai (Hyundai i20 N Rally2, 12; Hyundai i20 R5, 7; Hyundai i20 Coupé WRC, 1)

19 – Datsun (160 J, 9; 240 Z, 7; 1600 SSS, 1; 120Y, 1; 1200 Coupé, 1)

16 – Fiat (131 Abarth, 6; 124 Spyder, 5; Punto S2000, 4; 125 S, 1)

15 – Subaru (Impreza P2000, 5; Impreza, 3; Impreza WRX STi, 3; Impreza 555 WRC, 2; Impreza 555, 1; Impreza WRX, 1;)

12 – Austin (Cooper S, 11; 1275 GT, 1)

8 – BMW (2002, 4; 2002 Alpina, 3; M3, 1)

6 – VW (Golf Rallye G60, 2; Polo R WRC, 2; Polo GTi R5, 2)

5 – Morris (Cooper S, 5)

3 – Audi (Quattro, 3)

3 – Mazda (RX3, 3)

2 – Vauxhall (Chevette 2.3, 2)

1 – Lotus (Elan S2, 1)

1 – NSU (TT 1200, 1)

1 – Saab (96 V4, 1)

CAMPEÕES

O Campeonato de Portugal de Ralis é sucessor do Campeonato Nacional de Ralis, criado em 1966, por sua vez sucessor do Campeonato do Condutor Completo, que integrava ralis, velocidade e regularidade, que nesse ano se dividiu nas três categorias.

De assinalar que entre 1969 e 1973 não houve campeão absoluto, mas apenas de cada grupo, e que em 1974 não houve campeão, em consequência da crise do petróleo.

E se o título de pilotos começou em 1966, os navegadores só em 1975 viram reconhecida a sua importância e passaram a ser distinguidos com o título, com o das marcas a começar em 1987 e extinguindo-se em 2012, com um reaparecimento, esporádico, em 2020, para a partir de 2014 as equipas passarem, também elas, a lutar pelos títulos.

No arranque de mais um campeonato, recordem os nomes dos que, ao longo dos tempos, ostentaram o título de Campeões de Portugal de Ralis.

ANO	PILOTO	NAVEGADOR	MARCAS	EQUIPAS
1966	Manuel Gião
1967	Américo Nunes
1968	Américo Nunes
1969	Não houve campeão absoluto
1970	Não houve campeão absoluto
1971	Não houve campeão absoluto
1972	Não houve campeão absoluto
1973	Não houve campeão absoluto
1974	Não houve campeonato
1975	Manuel Inácio	Pina de Morais
1976	António Dieguez	Henrique Alegria
1977	Giovanni Salvi	Pedro Almeida
1978	Carlos Torres	Pedro Almeida
1979	José Pedro Borges	Rui Bevilacqua
1980	Santinho Mendes	Filipe Lopes
1981	Santinho Mendes	Filipe Lopes
1982	Joaquim Santos	Miguel Oliveira
1983	Joaquim Santos	Miguel Oliveira
1984	Joaquim Santos	Miguel Oliveira
1985	Joaquim Moutinho	Edgar Fortes
1986	Joaquim Moutinho	Edgar Fortes
1987	Inverno Amaral	Joaquim Neto	Renault
1988	Carlos Bica	Fernando Prata	Ford
1989	Carlos Bica	Fernando Prata	Lancia
1990	Carlos Bica	Fernando Prata	Lancia
1991	Carlos Bica	Fernando Prata	Lancia
1992	Joaquim Santos	Carlos Magalhães	Toyota
1993	Jorge Bica	Joaquim Capelo	Ford
1994	Fernando Peres	Ricardo Caldeira	Ford
1995	Fernando Peres	Ricardo Caldeira	Ford
1996	Fernando Peres	Ricardo Caldeira	Ford
1997	Adruzilo Lopes	Luís Lisboa	Peugeot
1998	Adruzilo Lopes	Luís Lisboa	Renault
1999	Pedro Matos Chaves	Sérgio Paiva	Toyota
2000	Pedro Matos Chaves	Sérgio Paiva	Toyota
2001	Adruzilo Lopes	Luís Lisboa	Peugeot
2002	Miguel Campos	Carlos Magalhães	Peugeot
2003	Armindo Araújo	Miguel Ramalho	Citroen
2004	Armindo Araújo	Miguel Ramalho	*Mitsubishi
2005	Armindo Araújo	Miguel Ramalho	Mitsubishi
2006	Armindo Araújo	Miguel Ramalho	Mitsubishi
2007	Bruno Magalhães	Paulo Grave	Peugeot
2008	Bruno Magalhães	Carlos Magalhães	Peugeot
2009	Bruno Magalhães	Carlos Magalhães	Peugeot
2010	Bernardo Sousa	Nuno Rodrigues da Silva	Citroen
2011	Ricardo Moura	António Costa	Citroen
2012	Ricardo Moura	António Costa	Citroen
2013	Ricardo Moura	António Costa
2014	Pedro Meireles	Mário Castro		Sports & You
2015	José Pedro Fontes	Miguel Ramalho		DS3 Vodafone Team
2016	José Pedro Fontes	Inês Ponte		DS3 Vodafone Team
2017	Carlos Vieira	Jorge Eduardo Carvalho		Sports & You
2018	Armindo Araújo	Luís Ramalho		ARC Sport
2019	Ricardo Teodósio	José Teixeira		ARC Sport
2020	Armindo Araújo	Luís Ramalho	Skoda	Sports & You
2021	Ricardo Teodósio	José Teixeira		Sports & You
2022	Armindo Araújo	Luís Ramalho		Sports & You
2023	Ricardo Teodósio	José Teixeira		Sports & You
2024	Kris Meeke	Luís Ramalho		Sports & You

NÚMERO DE TÍTULOS CONQUISTADOS

PILOTOS

7 – Armindo Araújo

4 – Carlos Bica, Joaquim Santos,

3 – Adruzilo Lopes, Bruno Magalhães, Ricardo Moura, Fernando Peres, Ricardo Teodósio

2 – José Pedro Fontes, Pedro Matos Chaves, Joaquim Moutinho, Américo Nunes, Santinho Mendes

1 – Jorge Bica, José Pedro Borges, Miguel Campos, António Dieguez, Manuel Gião, Inverno Amaral, Manuel Inácio, Kris Meeke, Pedro Meireles, Giovanni Salvi, Bernardo Sousa, Carlos Torres, Carlos Vieira

NAVEGADORES

5 – Miguel Ramalho

4 – Carlos Magalhães, Fernando Prata, Luís Ramalho

3 – Ricardo Caldeira, António Costa, Luís Lisboa, Miguel Oliveira, José Teixeira

2 – Pedro Almeida, Edgar Fortes, Filipe Lopes, Sérgio Paiva

1 – Henrique Alegria, Rui Bevilacqua, Joaquim Capelo, Jorge Eduardo Carvalho, Mário Castro, Paulo Grave, Joaquim Neto, Pina de Morais, Inês Ponte, Nuno Rodrigues da Silva

MARCAS

6 – Peugeot

5 – Ford

4 – Citroen

3 – Lancia, Mitsubishi, Toyota

2 – Renault

EQUIPAS

7 – Sports & You

2 – ARC Sport, DS3 Vodafone Team

Partilhe