LATAM começa a oferecer cabines de classe executiva privativas, num marco para a aviação sul-americana

No dia 26 de abril, a LATAM Airlines iniciou as operações de sua primeira aeronave com cabines completamente renovadas, destacando a incorporação das exclusivas suítes Recaro R7 na classe Premium Business.

Essa mudança posiciona a companhia como o primeiro grupo aeronáutico da América do Sul a oferecer assentos com portas deslizantes, garantindo maior privacidade, conforto e uma experiência inspirada na beleza natural do continente.

A grande novidade são as suítes privativas, projetadas para oferecer uma experiência de voo superior. Cada assento se converte em cama, possui acesso direto ao corredor, compartimentos para sapatos, portas USB-A e USB-C e uma tela HD de 18 polegadas. Todo o design foi elaborado para elevar o conforto a um novo nível.

Paulo Miranda, Vice-Presidente de Clientes do grupo LATAM, afirmou: “Buscando modernizar continuamente nossa frota e elevar a experiência de voo na América do Sul, a LATAM tem orgulho de ser o primeiro grupo na região a inovar na Premium Business com a incorporação de portas em nossos assentos.”

As melhorias não se restringem à classe executiva. Os assentos da classe econômica também foram atualizados. Com um design ergonômico de última geração, revestimento em até 70% de couro reciclado (já presente na frota de aviões de fuselagem estreita) e uma abordagem sustentável que reduz o consumo de água em 87%, os novos assentos oferecem mais espaço e conforto.

Além disso, a seção Economy Plus permite que os passageiros desfrutem de mais espaço para as pernas, um reclínio extra, apoio para os pés e compartimentos de bagagem dedicados.

As aeronaves com as novas cabines estrearam na rota Santiago-México no dia 26 de abril, partindo do Chile às 8h10. Os próximos voos estão agendados para 3 de maio (Santiago-Bogotá) e 6 de maio (Santiago-Miami). Essas rotas serão operadas por três Boeing 787-8, baseados no Chile, que também cobrirão destinos como Ilha de Páscoa, Madri, Nova York e Los Angeles.

Essas aeronaves fazem parte de um plano de renovação de 24 Boeing 787 (10 do modelo 787-8 e 14 do modelo 787-9), anunciado em setembro passado, com um investimento total de US$ 360 milhões.

Os trabalhos de modificação estão sendo realizados nas bases de manutenção em São Carlos (Brasil) e Santiago (Chile), com conclusão prevista para o segundo semestre de 2026. Cada aeronave leva entre 1 e 2 meses para ser adaptada, dependendo da extensão das melhorias.

O parceiro-chave nessa transformação é a RECARO Aircraft Seating, fabricante das novas suítes R7. Mark Hiller, CEO da RECARO, comentou: “Com um forte foco no conforto, privacidade e na elegância da cultura sul-americana, cada detalhe foi cuidadosamente projetado com o passageiro em mente para aprimorar a experiência geral do voo.”