Rali de Portugal: Estar em part-time mas a todo o gás – Ralis

Rovanperä e Ogier saem de boa posição esta sexta-feira, com ambos a avistarem dois míticos recordes



HAT TRICK? Kalle Rovanperä venceu as duas últimas edições do Rali de Portugal

• Foto: hélder gomes

Arranca esta quinta-feira oficialmente a 57.ª edição do Rali de Portugal, a primeira prova deste ano do Mundial de Ralis (WRC) que conta com Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier em simultâneo, nada mais nada menos do que o bi-campeão em título e o oito vezes campeão do mundo. Ambos estão a cumprir um plano parcial da temporada e isso faz com que partam amanhã, nas especiais da zona centro do país, com uma melhor posição de estrada do que quem segue na frente do campeonato.

“Claro. Eles estão em part-time, estão a beneficiar do sistema e da posição de estrada. Não é novo, mas sabemos qual é a nossa posição e a nossa missão e vamos lutar por isso”, resumiu Thierry Neuville, o belga da Hyundai que lidera o mundial com mais 6 pontos do que Elfyn Evans. Em teoria, terão tarefa difícil amanhã, por serem os primeiros na estrada, sendo que o passado recente tem mostrado que resistir à dureza do dia de sexta-feira é meio caminho andado para um bom resultado na prova portuguesa.

Voltando a Rovanperä e Ogier, ambos têm o foco em marcas que duram há décadas na prova lusa: o finlandês procura igualar o recorde de Miki Biasion, o único a ter ganho o evento em três anos seguidos (1988, 89 e 90), no mítico Lancia Delta Integrale; já Ogier tenta isolar-se de Marku Alen como o piloto com mais triunfos no nosso país (têm 5).

Hoje é dia de shakedown, em Paredes, com a superespecial citadina da Figueira da Foz a ser o primeiro momento competitivo da edição deste ano, ao final da tarde. Este ano, o WRC está a aplicar um novo sistema de pontos: 18, 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 e 1 ao top 10 registado no final de sábado; 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 aos 7 melhores nas especiais de domingo (designado de ‘super sunday’); mas com os pilotos a terem de concluir o rali, no domingo, para poderem efetivamente amealhar os pontos referentes à classificação de sábado, caso contrário será o piloto seguinte nesse ranking a somá-los. Quanto à Power Stage, nada mudou, com os 5 mais rápidos a somarem 5, 4, 3, 2 e 1 pontos extra para o campeonato.

Kris Meeke tenta meter a quarta

Kris Meeke chega ao Rali de Portugal na liderança do campeonato nacional (CPR), ao ter ganho as provas anteriores do calendário e, como se isso não bastasse, também somou o máximo de pontos extra pelo tempo mais rápido nas Power Stages. Armindo Araújo está a 18 pontos do britânico na classificação do CPR, seguindo-se Lucas Simões, Ernesto Cunha e Ricardo Teodósio, todos a mais de 3o pontos de Araújo e a mais de 50 de Meeke.




Arranca esta quinta-feira oficialmente a 57.ª edição do Rali de Portugal, a primeira prova deste ano do Mundial de Ralis (WRC) que conta com Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier em simultâneo, nada mais nada menos …




Por André Gonçalves


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