Marinha Americana – Pequim está investindo na rede de bases navais chinesas globais, descobrem pesquisadores

Marinheiros chineses na base da Marinha do Exército Popular de Libertação em Djibuti em 2019. Xinhua Photo

Uma equipe de pesquisadores identificou prováveis ​​localizações de futuras bases navais chinesas não apenas no Indo-Pacífico, mas também na costa atlântica da África.

A China investiu em “toda uma faixa de portos” por meio de sua Iniciativa do Cinturão e Rota, de uma década, mas não está claro qual deles será usado para uma futura base naval, disse Alexander Wooley, um dos autores do estudo e diretor de parcerias e comunicações em AidData.

O estudo usou dados de código aberto, coletados até 2021, para identificar oito portos que poderiam ser usados ​​como bases navais nos próximos dois a cinco anos por uma Marinha do Exército de Libertação Popular de águas azuis para operações sustentadas, disse Wooley no Fundação Heritage terça-feira. Estão tão perto da China quanto Ream, no Camboja, e tão distantes quanto Bata, na Guiné Equatorial, no Atlântico.

Os autores do estudo escreveram que as seleções foram “baseadas em uma combinação de fatores, incluindo a enorme escala do financiamento do desenvolvimento da China em infraestrutura portuária; o valor estratégico e a localização dos portos; fortes relações com as elites do país anfitrião; alinhamento de votação com a China na Assembleia Geral das Nações Unidas; e características portuárias adequadas para apoiar frotas navais”.

A China “está exercendo uma política naval” com seus investimentos, disse Brent Sadler, do Heritage’s Center for National Defense e autor de Poder Naval dos Estados Unidos no século 21. Wooley e Sadler concordaram que Pequim parece estar mais interessada agora em vantagens geopolíticas, especialmente em termos de operações.

Isso pode ser visto em navios da PLAN fazendo escalas em portos distantes, bem como na implantação e construção contínua de porta-aviões para proteger suas rotas marítimas de comunicação. disse Wooley. A atenção militar imediata da China continua focada em Taiwan, disse Sadler.

Mas quaisquer novas bases não se parecerão automaticamente com as instalações americanas no exterior ou mesmo com as suas próprias em Djibuti. “Eles não têm relações com países”, como os Estados Unidos têm com a Itália por meio da OTAN para operar em Nápoles. Em portos como Nápoles, a Marinha americana tem armas armazenadas, combustíveis especiais necessários para a aviação e navios de superfície e instalações “para fazer reparos altamente sensíveis” em tempos de guerra, disse Sadler.

O relatório observa que, em tempos de guerra, os oito portos que os chineses poderiam usar como bases se tornariam “alvos de alto valor” vulneráveis ​​a ataques. Além disso, as nações anfitriãs têm forças armadas pequenas, de modo que o ônus da defesa recairia em grande parte sobre Pequim.

A China também está olhando para portos comerciais, que poderiam ser usados ​​de forma híbrida “para apoiar os militares”, disse Sadler. “É isso que vemos acontecendo.”

O ponto de venda dos chineses para outras nações é “nós somos como você” [and] não somos colonialistas”, disse Wooley. Para os chineses, há uma convergência de interesses econômicos e geopolíticos na construção de infraestrutura portuária.

Wolley disse várias vezes que os dados do estudo refletiam investimentos do governo chinês ou empresas apoiadas pelo estado.

O estudo não incluiu maior atenção e envolvimento da China nas Ilhas Salomão por causa do ponto de corte na coleta e análise de dados, disse Wooley. Incluiu Vanuatu “para quebrar a contenção e estabelecer uma base no Pacífico Sul/Central para combater as cadeias de ilhas concêntricas”.

Em 2022, a China chegou a um acordo com as Ilhas Salomão sobre alguns direitos básicos, mas não está claro quão extensa será sua presença. Qualquer base nas Ilhas Salomão pode ser semelhante ao que a China tem no Camboja: “entre e saia”, disse Sadler.

Nenhum local na Rússia fez parte da lista porque grande parte do investimento portuário chinês foi para o movimento de energia através da Rota do Mar do Norte no Ártico. Como os dois realizam cada vez mais exercícios navais juntos, Wooley acrescentou que seria possível para Pequim e Moscou chegar a um acordo para co-localizar as operações.

O estudo disse que a China poderia usar essa abordagem com outras nações afins.

“De certa forma, o que faria mais sentido para a China seria um tratado de segurança e naval com um país como Irã, Rússia, Síria ou Venezuela – todas as nações que têm a menor coincidência da AGNU. [United Nations General Assembly] alinhamento de votação com os EUA de qualquer outro no mundo. Um acordo com um desses países poderia ter como peça central um componente base”, diz o estudo.


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