Conheça o colecionador de identidade misteriosa que é dono do carro de luxo mais caro do Brasil

On Jul 3, 2024

Carro esportivo é um entre os 500 fabricados no mundo inteiro (Foto: Redes sociais, Reprodução)

O maior colecionador de carros do país, conhecido como Junior pelos fãs do universo automobilístico, agora é dono de um Bugatti Chiron Sport, que se tornou o modelo mais caro do país. O carro, com o preço na faixa dos R$ 50 milhões, chegou ao Brasil no último domingo (30). A identidade do colecionar é um mistério, já que ele aparece em imagens usando apenas um capacete, segundo informações do O Globo.

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O carro esportivo é um entre os 500 fabricados no mundo inteiro. Agora, ele supera a Ferrari LaFerrari, o automóvel mais caro em solo brasileiro, avaliado em R$ 45 milhões. Os dois veículos pertencem ao mesmo colecionador misterioso.

Popular no cenário automobilístico nacional, a coleção de Junior é altamente exclusiva, não só no Brasil como no mundo. No globo, ele é o único dono da “Santíssima Trindade”, representada pelos modelos Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Porsche 918 Spyder.

No mundo dos fanáticos por carros, Junior é celebridade. Apesar de manter o nome verdadeiro e o rosto em mistério, não deixa de cumprimentar os fãs. Durante a estreia do esportivo Bugatti Chiron, em São Paulo, os admiradores correram pelo bairro atrás do veículo, e Junior parou para tirar foto com eles.

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Depois do encontro, o colecionador escreveu para os fãs nas redes sociais.

“Eu agradeço pelo carinho que fomos recebidos no posto! Vocês fazem um excelente trabalho, sempre registrando os melhores momentos nesta ponte, seja no calor, no frio e na chuva! Todos nós temos orgulho de todos vocês! Foi pra vocês este rolê hoje! Meu grande abraço a todos!”, escreveu Junior em seu perfil.

O esportivo mais caro do país

O carro importado, com motor de 1.500 cv, foi trazido pela empresa Paíto Imports, também responsável pela compra da LaFerrari do colecionador. O modelo não teve o preço exato divulgado, mas rumores indicam um valor em torno dos R$ 50 milhões (US$ 10 milhões), com as taxas de importação inclusas. O processo de importação do carro de luxo levou oito meses, além de ser mantido em sigilo, de acordo com informações do AutoEsporte coletadas com a Paíto.

O superesportivo vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, chegando aos 200 km/h em apenas 5,5 segundos. A velocidade máxima é 420 km/h, limitada por segurança.