AAL Shipping lança navio AAL Dubai com tecnologia dual-fuel pronta para metanol na China

Publicado em 14/03/2025 às 22:19

A AAL Shipping, empresa de transporte marítimo sediada em Singapura, lançou em 12 de março de 2025 o AAL Dubai, seu quinto navio da classe Super B com tecnologia dual-fuel pronta para metanol. A cerimônia ocorreu no estaleiro CSSC Huangpu-Wenchong, em Guangzhou, China, marcando um passo significativo na estratégia da empresa em direção a operações mais sustentáveis. 

Características técnicas do AAL Dubai

O AAL Dubai é um navio de carga multipropósito com as seguintes especificações:

• Porte bruto (DWT): 32.000 toneladas
• Capacidade de carga: 41.500 m³ e 2.197 TEUs
• Dimensões: 179,9 metros de comprimento e 30 metros de largura
• Capacidade de içamento: três guindastes de 350 toneladas cada, combináveis para até 700 toneladas
• Design dos porões: dois porões de carga em forma de caixa, otimizados para carga seca a granel, com decks triplos de pontões ajustáveis e sem antepara central

Essas características permitem ao navio transportar uma ampla variedade de cargas, incluindo equipamentos de projetos pesados, carga fracionada e carga seca a granel, em uma única viagem. 

O nome AAL Dubai homenageia Dubai, um dos principais centros de carga de projetos no Oriente Médio, onde a AAL mantém um escritório regional desde 2015. Em 2024, a região registrou um recorde de US$ 264 bilhões em contratos, um aumento de 6,5% em relação ao ano anterior, refletindo o crescimento robusto do setor de projetos. A nomeação deste navio reforça o compromisso da AAL com o mercado do Oriente Médio, alinhando-se ao 10º aniversário de seu escritório em Dubai e ao 30º aniversário da empresa. 

Avanços na tecnologia de combustíveis alternativos

A introdução do AAL Dubai ocorre em um momento de avanços significativos na tecnologia de combustíveis alternativos na indústria naval. Recentemente, a China lançou o maior motor marítimo dual-fuel do mundo, movido a metanol, com potência máxima de 64.500 kW e capacidade de substituir mais de 95% do diesel tradicional, reduzindo as emissões de CO₂ em mais de 7,5%. 

Além disso, o primeiro navio porta-contêineres chinês de 16.000 TEUs com tecnologia dual-fuel para metanol, o COSCO SHIPPING YANGPU, foi nomeado em fevereiro de 2025, destacando o avanço do país na construção de embarcações movidas a combustíveis alternativos. 

Perspectivas futuras e entregas adicionais

Com a entrega do AAL Dubai, a AAL Shipping ultrapassa a metade de suas entregas planejadas da classe Super B. As embarcações já em operação têm superado as expectativas da empresa. Espera-se que, ainda este ano, a AAL receba o AAL Dammam, seguido pelo AAL Newcastle e AAL Mumbai, que terão capacidade máxima de içamento aumentada para 800 toneladas.